3月5日20時，甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”輪在洋山港盛東碼頭搭靠馬耳他籍達(dá)飛“歐斯米姆”號集裝箱船，在船舶裝卸集裝箱時同步加注國產(chǎn)綠色甲醇燃料。本次加注量達(dá)3640噸，刷新國內(nèi)單次船對船加注國產(chǎn)綠色甲醇量紀(jì)錄。

當(dāng)前，全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，綠色燃料船隊規(guī)模不斷擴(kuò)大，綠色燃料加注便利性已成為衡量港口國際競爭力的核心要素之一。近年來，上海港已構(gòu)建起生產(chǎn)、儲運、加注全鏈條甲醇燃料供應(yīng)體系。本次加注的甲醇為國產(chǎn)綠色甲醇，采用生物質(zhì)發(fā)酵工藝制成，生產(chǎn)過程符合全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)，此次單船加注量紀(jì)錄的刷新，彰顯了上海港在綠色甲醇供應(yīng)方面的堅實保障能力。

近日，交通運輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設(shè)的實施方案》，從燃料生產(chǎn)、加注、交易、監(jiān)管等多方面出臺系列支持舉措，為上海打造全球領(lǐng)先的國際航運中心、推動航運領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁政策動力。

隨著上海港綠色能源加注服務(wù)日趨成熟便捷，疊加多部門政策加持，越來越多航運企業(yè)選擇在上海港補(bǔ)能。2026年1—2月，上海港完成24艘次LNG加注作業(yè)，加注量達(dá)13.5萬立方米，同比增長33%；完成6艘次甲醇加注作業(yè)，加注量達(dá)2.35萬噸，同比增長137%。

本次靠港的達(dá)飛“歐斯米姆”輪于2026年2月23日在韓國釜山正式交付，是達(dá)飛航運新建的12艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船之一，把運營后的首次大批量加注放在洋山港，體現(xiàn)了國際航運企業(yè)對上海綠色能源加注服務(wù)的高度認(rèn)可。

在加注作業(yè)同時，邊檢等口岸查驗單位同步跟進(jìn)配套服務(wù)保障。船舶靠港后，3名外籍船東代表和2名外籍船廠工程師專程趕赴洋山港登輪了解船舶首航運營情況。洋山邊檢站為船方及相關(guān)人員簽發(fā)隨船工作許可，提供登輪便利，保障加注期間和后續(xù)調(diào)試、維護(hù)、檢測等工作順利開展，確保船舶航行安全，同時加強(qiáng)船舶在港期間監(jiān)管，為持續(xù)6個多小時的燃料加注營造安全有序的作業(yè)環(huán)境。（記者 祝越）