原標(biāo)題：鄂州海關(guān)搶“鮮”7×24小時 花湖國際機(jī)場“買賣全球”更絲滑

3月2日清晨6時20分，鄂州花湖國際機(jī)場。伴隨著引擎的轟鳴，03173航班滿載著服裝鞋帽、手機(jī)配件等“中國制造”騰空而起，飛往印度班加羅爾。一個半小時后，03170航班從金奈翩然而至，卸下的是電子產(chǎn)品及零件，經(jīng)海關(guān)高效驗(yàn)放后，迅速流轉(zhuǎn)至全國各地。

這一“買全球、賣全球”的尋常一幕，正是鄂州花湖國際機(jī)場作為湖北“空中出�？凇钡娜粘Ｃ}動。2月24日，湖北“新春第一會”發(fā)出加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的動員令。鄂州海關(guān)聞令而動，將“新春第一會”的精神轉(zhuǎn)化為提升樞紐能級、護(hù)航外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)的實(shí)際行動，在打造內(nèi)陸開放高地的征途上奮力攻堅(jiān)。

搶“鮮”一步：7×24小時，讓世界味道跑贏時間

走進(jìn)花湖國際機(jī)場海關(guān)查驗(yàn)中心，一片繁忙景象。來自泰國的榴蓮、印度的青蟹、北歐的三文魚……這些對時效極度敏感的生鮮貨物，正從這里爭分奪秒地通關(guān)，發(fā)往全國各地的餐桌。

“這已是我們的工作常態(tài)�！倍踔莺ｊP(guān)查驗(yàn)工作人員劉石介紹。面對節(jié)假日期間進(jìn)口生鮮的井噴式增長，海關(guān)實(shí)行“7×24小時”全時通關(guān)服務(wù)，并專門為生鮮產(chǎn)品開辟“綠色通道”，確保通關(guān)“零延時”。這種“與時間賽跑”的速度，讓北美東海岸的波士頓龍蝦，能在48小時內(nèi)從深�！疤�”上中國家庭的年夜飯桌。

這種高效，不僅體現(xiàn)在通關(guān)環(huán)節(jié)，更延伸至產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。距離海關(guān)查驗(yàn)中心僅500米之遙的東航冷鏈華中生鮮港項(xiàng)目——鑫江洋鄂州加工廠內(nèi)，智能化生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)。來自挪威的冰鮮三文魚包機(jī)直達(dá)，在海關(guān)高效監(jiān)管和通關(guān)保障下實(shí)現(xiàn)了“口岸+加工”的新模式，將物流優(yōu)勢迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

春節(jié)期間，鄂州海關(guān)累計(jì)保障國際航班134架次，監(jiān)管進(jìn)出口貨物6300余噸，其中生鮮產(chǎn)品565噸。這背后，是花湖國際機(jī)場“全球8小時交通圈”與海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式的完美契合。

2025年以來，鄂州海關(guān)在花湖國際機(jī)場口岸已累計(jì)監(jiān)管進(jìn)口生鮮產(chǎn)品1.89萬噸，同比增長127%，品類涵蓋冰鮮三文魚、波士頓龍蝦、智利車?yán)遄拥?3種，讓世界的美味更快地走上中國百姓的餐桌。

“關(guān)企”同題共答：從“心里沒底”到“心里有底”

“我們想進(jìn)口非洲鳳梨干，需要注意哪些事項(xiàng)？”春節(jié)剛過，武漢諾逸梵科貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人便帶著一肚子問號，急切地走進(jìn)鄂州海關(guān)。首次涉足非洲農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口，檢疫準(zhǔn)入、標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)等一道道“政策門檻”讓他們心里沒底。

這并非個例。去年11月，該公司通過花湖國際機(jī)場進(jìn)口的西班牙無花果蜜餞銷售火爆，今年欲擴(kuò)大版圖，卻擔(dān)心新市場“水土不服”。企業(yè)的急難愁盼，就是海關(guān)服務(wù)的“發(fā)力點(diǎn)”。鄂州海關(guān)主動對接，從境外生產(chǎn)企業(yè)注冊、檢疫要求，到中文標(biāo)簽規(guī)范，提供全鏈條“一站式”政策指導(dǎo)，并手把手輔導(dǎo)企業(yè)用好稅收優(yōu)惠政策，切實(shí)降低貿(mào)易成本。

“把監(jiān)管做在前面，讓通關(guān)更加順暢�！倍踔菘崭圬涍\(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人胡婧對此深有感觸。數(shù)據(jù)是最好的證明：2025年，鄂州花湖國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)公共國際貨站進(jìn)港總貨量同比增幅高達(dá)427.42%。北區(qū)貨站成功實(shí)現(xiàn)了從單一普貨向“生鮮+普貨”多元共進(jìn)的轉(zhuǎn)型。智利油桃、印度洋鯧魚、挪威三文魚、法國紅酒……高附加值商品正加速進(jìn)入常態(tài)化進(jìn)口序列，品類多元化步伐不斷加快。就連航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)等“大塊頭”精密儀器以及含干電池的特種貨物，也在這里實(shí)現(xiàn)了全流程無憂運(yùn)輸。

從修飛機(jī)到造產(chǎn)業(yè)：鍛造開放樞紐“強(qiáng)引擎”

3月2日，乍暖還寒，但湖北順科航空飛機(jī)維修有限公司維修基地（MRO）的機(jī)庫內(nèi)卻是一片火熱。三架飛機(jī)同時接受“體檢”，工程師們穿梭其間，緊張而有序。

這個由新加坡科技工程與順豐航空聯(lián)手打造的維修基地，位于花湖國際機(jī)場北側(cè)，目前能提供飛機(jī)定檢以及大修工作，還將不斷擴(kuò)大其維修業(yè)務(wù)的范疇，更將依托綜保區(qū)政策，構(gòu)建境內(nèi)外航空器維修的能力，推動鄂州從航空樞紐邁向產(chǎn)業(yè)高地。

“去年我們拿到了中國民航局CAAC和FAA的維修許可，1號機(jī)庫投運(yùn)后已完成交付6架飛機(jī)的維修�！焙�北順科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“今年剛開年，訂單就排到了22架，目前還在不斷與境內(nèi)外客戶進(jìn)行合作談判。勢頭非常好！”這種迅猛發(fā)展的態(tài)勢，離不開海關(guān)的“全流程跟蹤、零距離指導(dǎo)”。

提升口岸平臺能級，是塑造開放新優(yōu)勢的“牛鼻子”。春節(jié)假期剛過，鄂州海關(guān)的專班人員就出現(xiàn)在湖北順科維修現(xiàn)場，與企業(yè)一起研討如何優(yōu)化引進(jìn)境外飛機(jī)維修的具體監(jiān)管方案，探索更高效的“區(qū)區(qū)聯(lián)動”監(jiān)管模式，為未來綜保區(qū)封關(guān)運(yùn)作后引入更多飛機(jī)保稅維修等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目掃清障礙。

2026年，鄂州海關(guān)正與湖北機(jī)場集團(tuán)積極謀劃，研究探索花湖國際機(jī)場與法蘭克福國際機(jī)場監(jiān)管互認(rèn)、數(shù)據(jù)共享等國際合作模式。這一系列主動服務(wù)湖北支點(diǎn)建設(shè)的“組合拳”，旨在提升花湖國際機(jī)場口岸整體通關(guān)效能與國際競爭力，加速鍛造開放樞紐核心“強(qiáng)引擎”。（湖北日報(bào)全媒記者 周鵬 通訊員 徐浩 彭楚）