卸貨作業(yè)現(xiàn)場

3月3日，因近期降雨、大霧等天氣原因遲遲無法卸貨的巴拿馬籍“諾德里約”輪，在靠泊3天后終于啟動(dòng)卸貨作業(yè)，及時(shí)為漳州玻璃產(chǎn)業(yè)沖刺一季度“開門紅”輸送核心原料，為企業(yè)挽回了近150萬元的經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)悉，“諾德里約”輪是今年駛?cè)胝闹菘诎兜氖姿壹儔A專業(yè)運(yùn)輸船，船上有來自土耳其的3.3萬噸純堿，這不僅是近兩年來福建口岸進(jìn)口貨運(yùn)量最大的一批，更是專供漳州旗濱玻璃有限公司用于光伏玻璃、建筑玻璃等產(chǎn)品生產(chǎn)的核心原料，直接關(guān)系到企業(yè)能否滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，2月28日，“諾德里約”輪靠泊漳州東山城垵作業(yè)區(qū)旗濱碼頭二號(hào)泊位后，由于純堿遇水極易結(jié)塊的特殊屬性，加之連日高濕度的天氣，卸貨工作一度陷入停滯。

“如果這批貨物無法順利靠泊卸貨，玻璃生產(chǎn)線將面臨停窯風(fēng)險(xiǎn)�！闭闹萜鞛I物流公司總經(jīng)理葛偉森介紹道，玻璃生產(chǎn)線是高度自動(dòng)化的連續(xù)作業(yè)系統(tǒng)，其核心環(huán)節(jié)“熔窯”一旦點(diǎn)火啟動(dòng)，就必須保持24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦因原料短缺停窯，將導(dǎo)致巨大經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)前正值節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，為應(yīng)對(duì)這一特殊狀況，東山海關(guān)、漳州邊檢站、海事局等口岸聯(lián)檢單位迅速響應(yīng)，主動(dòng)對(duì)接船舶代理企業(yè)與碼頭運(yùn)營公司，建立協(xié)同作業(yè)機(jī)制，精準(zhǔn)掌握船舶航行動(dòng)態(tài)、貨物裝載情況及碼頭作業(yè)計(jì)劃，提前完成前期預(yù)審工作，船舶抵港后即刻啟動(dòng)聯(lián)合登臨作業(yè)。船舶滯留碼頭期間，全面啟動(dòng)全天候應(yīng)急通關(guān)保障體系，在滿足卸貨條件后，第一時(shí)間開通“綠色通道”驗(yàn)放貨物，減少因天氣造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。（記者 林依妮 通訊員 許帆 黃宏河 莊巖 文/供圖）